Une fabrication high-tech pour optimiser les performances
Détail de fabrication : grand-voile de Mini 6.50 série
La corne de GV
Les cornes (ou rond de chute) ont révolutionné les rendements des grand-voiles de mini 650. Ces 5 dernières années ont vu apparaitre toutes sortes de cornes, et il en ressort qu'une belle corne est une difficile alliance d'ingrédients : angulation de latte, rond de guindant, emplacement de volume et raideur de lattes font bon ménage.
Zoom sur la fabrication d'une grand-voile de Mini 6.50 série et sur les détails qui font la différence. Toutes les petites astuces qui vous facilitent la vie en mer ont été testées et éprouvées par nos soins au cours de nos longues navigations.
La corne de grand’voile qui atteint 1700 mm en série est stripée de fibre pentex haute ténacité.
Ce choix de renfort nous assure une diffusion parfaite des efforts et reste beaucoup plus léger qu’un renfort classique tissé. Le gain de poids dans les hauts de la voile est conséquent.
Les ralingues de Mini 650 « double cordon » ont fait leur preuve.
La deuxième corde, qui fait office de martyr, permet de protéger les mâts de la compression des lattes. Les manœuvres de prise de ris en sont facilitées.
La ralingue
L’espace entre les deux cordes est très faible (5 mm) afin que les lattes ne basculent pas.
La butée de latte textile est en spectra.
La ralingue est renforcée par une bande téflon pour garder sa fiabilité dans la durée.
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Le point d'écoute
Lesanglage du point d'écoute assure une gestion homogène des efforts. |
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Le ris d'écoute
Le ris d’écoute est un oeillet avec deux sangles de maintien pour éviter tout glissement. Le renfort du ris d'écoute radial est choisi pour une meilleure diffusion des efforts. |
Le ris d'amure
Le ris d’amure est un sanglage qui passe de chaque côté de la voile permettant de prendre son ris indifféremment à bâbord ou à tribord et donc toujours au vent. |
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