Zoom sur le Class40
Fabrication voiles d'avant pour la course offshore
Ci-contre, le Mach40 plan Manuard d'Aloys Claquin fabriqué chez JPS Production et voilé All Purpose. Un projet 100% trinitain. Jorg Riecher, notre fidèle coureur, vient de remporter l'édition 2012 de La Solidaire Du Chocolat sur le second Mach40.
Le ris d'écouteLe sanglage du ris d'écoute est prolongé par une estrope en spectra rangée dans sa pochette pour que le ris d'écoute soit accessible facilement. Une sangle anti-arrachement permet de vérouiller le zip de prise de ris. Un taquet de nerf de chute en aluminium anodisé est choisi pour sa légèreté et sa robustesse. Toutes ces petite astuces nous permettent de répondre aux contraintes liées à la course au large. |
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Point d'amureTous nos points d'amures sont équipés de mousquetons larguables sous charge. Nous les complétons avec un système d'ouverture rapide textile. Le sanglage est épanoui pour diffuser les efforts. Le mousqueton est encastré pour garder une bordure le plus proche possible du pont pour des raisons aérodynamiques (effet de pont). |
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Lattes flottantesToutes les lattes flottantes sont amovibles : en cas de rupture, il est très facile de les changer. La buttée de latte est un transfilage. Nous le préférons à un système velcro qui peut glisser dans le temps. |
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Guindant
Le mousqueton de guindant est une manille spectra 4 mm très résistante et très légère. La manille cousu avec du fil suiffé sur la voile permet de ne pas la perdre pendant les manipulations. Le spectra est utilisé pour ses qualités de longévité face à l'abrasion car ces voiles sont en permanence sur le pont, soit hissée, soit dans leur sac de pont custom.(voir sellerie) |
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