Zoom sur le Class40
Fabrication Grand-voile course offshore
Ci-contre, le Mach40 plan Manuard d'Aloys Claquin fabriqué chez JPS Production et voilé All Purpose. Un projet 100% trinitain. Jorg Riecher, notre fidèle coureur, vient de remporter l'édition 2012 de La Solidaire Du Chocolat sur le second Mach40.
La proximité des intervenants a permis beaucoup de réactivité durant les 2 projets. Une des clés pour mener un projet de course au large à maturité.
Zoom sur le projet. Cliquer ici pour en savoir plus
Boitier de chute textile
Ce gousset de latte sur transfilage spectra permet de retirer la latte aussi bien par le guindant que par la chute en cas de rupture de celle-ci. |
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Point de drisse course off-shore
L’encastrement du point de drisse (20 cm) permet à la grand-voile d’atteindre la tête de mât afin d’exploiter au maximum la surface. |
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Ris d'amure
Le renfort de ris à fibres épanouies (twaron) est constitué des mêmes fibres que celles de la voile. Le retour de nerf au guindant permet d’agir sur la chute de la voile à partir du point d’amure en toute sécurité. Le taquet en aluminium (choisi pour sa fiabilité et légèreté) est cousu à la main au fil anti-uv. L’oeillet de prise de ris est sanglé pour éviter tout glissement. |
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Le ris d'écoute
Le ris d'écoute est composé d'un anneau aluminim sanglé sur environ 90% pour diffuser tous les efforts. Il est incrusté dans la voile pour des questions aérodynamiques et esthétiques. Le nerf, ici en spectra, est choisi pour ses qualités de résistance à l'abrasion et à la rupture. |
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